Bureau d’études : confiez l’étude, recevez un livrable exploitable.
Un calcul, un essai ou une qualification à confier ? Des ingénieurs dans votre équipe, ou une étude prise en charge jusqu’au livrable, pour l’aéronautique, le spatial et la défense.
Décrire votre projetNos expertises · Bureau d’études & sous-traitance ingénierie
Rédigé par Nathalie Voisin, Directrice opérationnelle, AVNIR Engineering · Mis à jour le 12 octobre 2026
Sous-traiter une étude, ce n’est pas acheter des heures d’ingénieur. C’est confier une partie de votre démonstration technique à quelqu’un qui doit la rendre exploitable : une note de calcul que votre autorité acceptera, un rapport d’essai qui entre dans votre dossier de qualification, un banc qui mesure ce que vous avez besoin de prouver.
L’essentiel
AVNIR Engineering est un bureau d’études qui intervient pour les industriels de l’aéronautique, du spatial et de la défense, en mécanique, matériaux et compatibilité électromagnétique. Deux façons de nous confier un sujet : des ingénieurs intégrés à vos équipes, en mission ponctuelle ou de long terme, ou une étude prise en charge par notre bureau d’études, de l’analyse du cahier des charges au livrable. Entreprise certifiée ISO 9001:2015, groupe créé en 2009.
Deux façons de nous confier une étude
La première question n’est pas technique : elle porte sur qui pilote. Selon que vous avez besoin de renforcer une équipe ou d’externaliser un résultat, le cadre de la mission change.
| Ingénieurs intégrés | Étude confiée au bureau d’études | |
|---|---|---|
| Ce que vous obtenez | Un ou plusieurs ingénieurs qui renforcent votre équipe : calcul, simulation numérique, conception, essais, qualité ou gestion de projets. | Un sujet délimité pris en charge de bout en bout, rendu sous forme de livrable. |
| Qui pilote | Vous, dans votre organisation et avec vos outils. | Nous, sur la base du cahier des charges et des jalons convenus. |
| Où | Sur vos sites. | Chez nous ou chez vous, selon les données et les contraintes du projet. |
| Durée | Missions ponctuelles ou de long terme. | Le temps de l’étude, du lancement à la remise du livrable. |
| Quand le choisir | Votre charge dépasse votre effectif, ou il vous manque une compétence sur la durée. | Vous savez ce que vous voulez démontrer et préférez recevoir une preuve plutôt qu’encadrer son élaboration. |
Les deux modes se combinent souvent : un ingénieur intégré pour la continuité du programme, une étude confiée pour un point dur qui demande une compétence ou un moyen d’essai particulier.
De la spécification au livrable : ce que nous pilotons
Une étude confiée suit quatre temps, que nous conduisons avec vous :
- Définition : rédaction ou analyse du cahier des charges, études de faisabilité, choix des hypothèses et des référentiels applicables.
- Organisation : ressources, moyens de calcul ou d’essai, interfaces avec vos équipes, règles qualité, hygiène et sécurité.
- Planification : jalons, points d’avancement et revues, coûts, articulés sur le calendrier de votre programme.
- Réalisation : design produit, simulation numérique pour optimiser et valider les performances, fabrication de prototypes et de démonstrateurs, essais, puis remise du livrable.
Nos interventions répondent à un impératif de conformité au cahier des charges et respectent les règles et les normes en vigueur. Côté essais, nous organisons, réalisons et suivons des campagnes d’essais d’investigation, de qualification et de certification : rédaction et analyse des cahiers des charges d’essais, préparation, suivi des essais et des mesures, post-traitement de campagnes multiphysiques, et définition de programmes de qualification sévérisés. Nous assurons aussi l’assistance à maîtrise d’ouvrage pour piloter un projet de qualification ou la réalisation d’un banc d’essai spécifique.
Le livrable est fixé au démarrage : note de calcul et justification de dimensionnement, plans techniques, plan d’essai, rapport d’essai ou rapport de qualification. C’est lui qui entre ensuite dans votre dossier, il se définit donc avant le premier calcul.
Une équipe pluridisciplinaire : huit expertises mobilisables
Une étude bute rarement sur une seule discipline. Un équipement embarqué se calcule, se qualifie en vibration, se protège des perturbations électromagnétiques et se fabrique dans un matériau qu’il faut justifier. Nous réunissons ces compétences dans la même équipe, ce qui évite de perdre l’information aux interfaces entre prestataires.
Sous-traiter une étude : ce que le donneur d’ordre prépare
Externaliser un calcul ou sous-traiter un essai se passe bien quand quatre sujets sont réglés avant le lancement. C’est aussi ce qui permet de comparer des propositions de bureaux d’études sur une base commune.
Le cahier des charges
- L’objet et la question posée : dimensionner, justifier une non-conformité, qualifier, corréler un modèle sur des mesures.
- Le référentiel : norme ou spécification applicable (par exemple DO-160, MIL-STD-810, MIL-STD-461 ou ECSS pour les essais), et les exigences propres à votre programme.
- Le critère d’acceptation : ce qui permettra de dire que l’étude a répondu.
Les données d’entrée
- Géométrie (CAO), matériaux et leurs caractéristiques, chargements et conditions aux limites, historique d’essais ou de calculs antérieurs.
- Ce qui manque est à identifier tôt : une donnée absente devient soit une hypothèse à faire valider, soit un essai de caractérisation à prévoir.
Les livrables et les jalons
- Format du livrable et niveau de détail attendu par votre revue ou votre autorité.
- Points d’avancement, revues intermédiaires, date de remise compatible avec votre planning.
La confidentialité
- Données transmises, personnes habilitées, conditions de stockage et de restitution, à fixer par écrit avant l’envoi des premières données.
Pour aller plus loin : la grille de décision pour sous-traiter un calcul de structure, choisir son partenaire de sous-traitance aéronautique et piloter un projet R&D en sous-traitance.
Un cahier des charges en préparation ?
Envoyez-nous votre besoin, même incomplet.
Quelques lignes suffisent pour un premier échange : nous vous dirons ce que nous pouvons prendre en charge, sous quel mode et avec quel livrable.
Décrire votre projetProjets de R&D collaboratifs : monter, piloter, réaliser
Notre bureau d’études conduit aussi des projets de recherche collaboratifs, régionaux, nationaux ou européens, avec des partenaires publics et privés.
- Monter : définir le cadre du projet, constituer le consortium, rechercher les financements adaptés, rédiger le dossier et conduire les démarches de labellisation.
- Piloter : intervenir comme chef de file, dans des consortia de tailles différentes, avec des laboratoires académiques, des laboratoires d’essais, des PME et des grands groupes, sur des projets de un à quatre ans, en gérant coûts, ressources, planning et QHSE.
- Réaliser : produire les livrables, des démonstrateurs opérationnels et des campagnes d’essais de démonstration, en couplant expérimentation et simulation.
Nous avons contribué à des projets CORAC, RAPID, i-Demo et H2020, et nous opérons avec le LaMCoS (INSA Lyon) un laboratoire commun, le LabCom AdViTAM.
Ce qu’en disent nos clients
« Je cherche à amplifier nos projets en commun, du fait de leur efficience en marketing, en pilotage de programme, leur rigueur sur l’OTD et sur le contenu des livrables, et surtout leur souplesse d’adaptation. »
Témoignage client / partenaire, 2021
« Ces 10 ans de partenariat ne sont pas un hasard : ils correspondent de votre part à une qualité de service qui répond à nos attentes. »
Témoignage client, 2021
Pour suivre une mission menée de la spécification au rapport, lisez notre cas client : qualification environnementale et CEM d’un pont Wi-Fi pour le spatial.
Comment nous travaillons
Deux modes d’intervention : ingénieurs intégrés à vos équipes (missions ponctuelles ou longues), ou étude prise en charge par notre bureau d’études, sur vos sites ou à distance.
Secteurs : aéronautique, spatial et défense, avec une spécialité sur les équipements embarqués dans les aéronefs et les engins spatiaux.
Implantations : siège social à Paris, bureau d’études à Villeurbanne.
Cadre qualité et engagements : entreprise certifiée ISO 9001:2015, médaille EcoVadis Bronze pour l’engagement RSE, certifiée Great Place To Work, index d’égalité professionnelle femmes-hommes de 92/100.
Questions fréquentes
Quelle différence entre assistance technique et étude confiée au bureau d’études ?
En assistance technique, un ingénieur AVNIR rejoint votre équipe, travaille dans votre environnement et sous votre pilotage, pour une mission ponctuelle ou de long terme. Avec le bureau d’études, vous confiez un sujet délimité et nous le prenons en charge de bout en bout : nous organisons le travail et vous recevez un livrable, une note de calcul, un plan d’essai ou un rapport. Le premier renforce une équipe, le second externalise un résultat.
Peut-on sous-traiter seulement une partie d’une étude, un calcul ou un essai ?
Oui. Une étude confiée peut se limiter à un calcul, à une campagne d’essais, à un dossier de qualification ou à l’analyse d’un cahier des charges. Le point à régler dès le départ est l’interface : quelles données d’entrée vous fournissez, sous quelle forme le résultat revient, et qui le reprend ensuite dans votre démonstration.
Que faut-il fournir pour obtenir une proposition technique ?
Un besoin décrit en quelques lignes suffit pour un premier échange : l’objet étudié, la question posée, le référentiel applicable s’il existe et le livrable attendu. Pour chiffrer et planifier, nous avons ensuite besoin du cahier des charges, des données d’entrée disponibles (géométrie, matériaux, chargements, historique d’essais) et des jalons de votre programme.
Pouvez-vous piloter une campagne d’essais réalisée dans un autre laboratoire ?
Oui. Nous assurons l’assistance à maîtrise d’ouvrage pour le pilotage de projets de qualification ou de réalisation de bancs d’essai spécifiques : rédaction et analyse du cahier des charges d’essais, préparation, suivi des essais et des mesures, puis post-traitement, y compris lorsque les moyens d’essai ne sont pas les nôtres.
Intervenez-vous sur site ou à distance ?
Les deux. Nos ingénieurs intégrés travaillent sur vos sites ; les études confiées au bureau d’études sont menées chez nous ou chez vous selon les données, les moyens et les contraintes de confidentialité du projet.
Quels livrables recevez-vous à la fin d’une étude ?
Selon le sujet : une note de calcul et la justification de dimensionnement qui s’appuie dessus, des plans techniques, un plan d’essai, un rapport d’essai ou un rapport de qualification. Le livrable est défini avec vous au démarrage, parce que c’est lui qui entre ensuite dans votre dossier.
Nos articles pour sous-traiter une étude
Pour cadrer une externalisation, nos ressources détaillées :
- Entreprise de sous-traitance aéronautique : choisir son partenaire
- Sous-traitance du calcul de structure : la grille de décision
- Bureau d’études en simulation numérique : quand et comment recourir
- Sous-traitance d’essais de caractérisation : quand et comment cadrer
- Prestataire d’essais environnementaux : externaliser une campagne
- Sous-traitance qualification matériaux et procédés : cadrer, décider
- Conformité CEM : quand faire appel à un prestataire, et pour quoi
- Gestion de projet R&D en sous-traitance : pilotage, jalons, livrables
Sujets connexes :
- Bureau d’études essais vibratoires : du profil à la corrélation
- Sous-traitance CND aéronautique : cadrer, exiger, décider
- Qu’est-ce qu’une note de calcul de structure (et comment la lire)
Références
Les textes normatifs et réglementaires cités sur cette page, à leur source officielle :
- ISO 9001:2015, Systèmes de management de la qualité
- RTCA DO-160G, Environmental Conditions and Test Procedures for Airborne Equipment
- MIL-STD-810, répertoire officiel ASSIST du département de la Défense américain
- Règlement (CE) n° 1907/2006 (REACH), texte consolidé sur EUR-Lex
- Horizon 2020, programme-cadre de recherche et d’innovation de l’Union européenne
Parlons de votre projet
Un calcul à externaliser, un essai à sous-traiter, une qualification à piloter ?
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