Ingénierie mécanique.

Acoustique, calcul, simulation numérique et conception mécanique : notre expertise couvre conception, simulation numérique et essais pour accompagner chaque étape du développement de vos produits.

Parlons de votre projet

Nos expertises · Mécanique

Rédigé par Nathalie Voisin, Directrice opérationnelle, AVNIR Engineering · Mis à jour le 12 octobre 2026

Nous intervenons en mécanique des structures, des fluides, acoustique et vibrations, en proposant des solutions adaptées aux exigences techniques et fonctionnelles de chaque projet. Grâce à une approche rigoureuse et une forte culture de l’innovation, nous développons des solutions fiables pour répondre aux problématiques mécaniques les plus complexes, dans des environnements exigeants à forte valeur ajoutée.

L’essentiel

AVNIR Engineering accompagne les industriels de l’aéronautique, du spatial et de la défense en ingénierie mécanique, de la conception à la qualification : calcul de structures et conception mécanique, études vibratoires, mécanique des fluides et thermique, acoustique, essais de qualification et bancs d’essais sur mesure. La même équipe calcule, essaie et recale ses modèles sur la mesure. Deux modes d’intervention : ingénieurs intégrés à vos équipes, ou étude confiée à notre bureau d’études. Entreprise certifiée ISO 9001:2015.

Six domaines, une même démarche

Un équipement embarqué sur un aéronef ou un engin spatial se dimensionne, se fait vibrer, se refroidit, rayonne du bruit et doit, à la fin, passer sa qualification. Ces questions relèvent de disciplines différentes, mais elles portent sur la même pièce et s’influencent les unes les autres. Nous les traitons ensemble, avec des ingénieurs qui passent du calcul à l’essai sans changer d’interlocuteur.

Chaque domaine a sa page détaillée, avec ses méthodes, ses livrables et ses cas d’usage. Le tableau ci-dessous dit où trouver quoi.

Domaine	Ce que nous faisons	Page détaillée
Calcul de structures	Modélisation, analyses statiques, dynamiques et non linéaires, fatigue, tolérance aux dommages, notes de calcul.	Calcul & simulation de structure
Vibrations	Calcul vibratoire, analyse modale, fatigue vibratoire, amortissement, essais sur pot vibrant et en vol.	Vibrations & acoustique
Fluides et thermique	Aérodynamique interne et externe, aéroélasticité, thermique, systèmes carburant, inertage.	Mécanique des fluides & CFD
Acoustique	Impact acoustique, confort intérieur, aéroacoustique, essais acoustiques en vol.	Vibrations & acoustique
Qualification et bancs	Campagnes de qualification et de recette, plateforme 6 axes, bancs d’essais sur mesure.	Essais & bancs d’essai

Deux ingénieurs travaillent sur des postes de conception assistée par ordinateur — Conception, simulation numérique et essais : la même équipe suit une pièce de la maquette numérique à sa justification.

Calcul de structures et conception mécanique

Dimensionner une pièce, puis démontrer qu’elle tient : c’est le socle de tout le reste.

Modélisation numérique : conception CAO, mise en plan, création de modèles paramétriques ou adaptatifs, mise en place de modèles multi-échelles ou multi-corps. En amont du calcul : simplification des modèles, définition des contacts, des conditions aux limites et des chargements, discrétisation en éléments finis.
Analyses structurelles : calculs statiques, dynamiques, chocs, vibratoires, non linéaires, simulations thermomécaniques.
Calcul de fatigue et évaluation de la tolérance aux dommages, pour estimer la durée de vie des structures et s’assurer de leur intégrité en service.
Développement de méthodologies de calcul avancées.
Corrélation calcul/essais et recalage des modèles sur la mesure.
Traitement de dérogations techniques et participation à la justification de non-conformités.
Conception et fabrication de démonstrateurs ou de prototypes pour valider les choix techniques.
Réalisation de plans techniques, rédaction de notes de calcul et justification de dimensionnement.

Écran affichant la maquette numérique éclatée d'un ensemble mécanique — Une maquette numérique paramétrée sert de base commune au dessin, au calcul et à la préparation des essais.

Méthodes, outils et livrables : page Calcul & simulation de structure.

Études vibratoires

Un équipement embarqué vit dans un environnement vibratoire sévère. La question n’est pas de savoir s’il vibrera, mais s’il y survivra.

Calcul vibratoire linéaire et non linéaire à partir d’excitations transitoires ou permanentes : chocs, séismes, sollicitations harmoniques ou aléatoires.
Analyses modales : extraction des fréquences propres, des formes modales et évaluation de l’amortissement, par le calcul comme par l’analyse modale expérimentale (instrumentation et analyse).
Calcul de fatigue vibratoire et estimation de la durée de vie sous environnement vibratoire sévère.
Développement de systèmes d’amortissement vibratoire : spécifications, simulations, bancs sur mesure et essais de validation.
Caractérisation de matériaux et de fluides par méthode vibratoire.
Essais vibratoires sur pot vibrant ou excitateur multiaxes (hydraulique ou électrodynamique) : validation, robustesse, fatigue.
Essais vibratoires en vol avec instrumentation multi-capteurs.

Le détail des calculs, des essais et de nos moyens vibratoires : page Vibrations & acoustique.

Mécanique des fluides et thermique

Études aérodynamiques d’écoulements internes (circuits carburant, systèmes de refroidissement, conduits complexes) et externes (fuselages, nacelles, prises d’air) sur véhicules et systèmes de propulsion.
Simulations numériques en aéroélasticité : couplage fluide-structure, calcul flutter, réponses dynamiques instationnaires.
Analyses thermiques : transferts par conduction, convection et rayonnement, dimensionnement de protections thermiques, gestion thermique de sous-systèmes embarqués, couplage entre écoulements et transferts thermiques.
Études de systèmes carburant : remplissage, vidange, pressurisation, cavitation, comportement transitoire, compatibilité fluide-matériau.
Études d’inertage : caractérisation de systèmes de réduction de la combustibilité, optimisation des temps d’inertage.
Études multiphysiques couplées : fluides, thermique et mécanique, pour anticiper les comportements complexes en environnement contraint.

Solveurs, validation par l’essai et cas d’usage : page Mécanique des fluides & CFD.

Acoustique

Études d’impact acoustique : mesures sur site, diagnostics et recommandations techniques.
Analyse du confort acoustique et vibroacoustique interne : évaluation du bruit intérieur sur tout type de véhicule (avion, hélicoptère, train…), identification des sources, simulation, essais et définition des traitements acoustiques.
Simulations aéroacoustiques : prédiction de la signature acoustique d’aéronefs, de turbomachines ou de trains d’atterrissage (couplage CFD/CAA).
Développement de nouvelles méthodologies de calcul acoustique.
Essais acoustiques en vol : instrumentation, analyse des données avec traitement du signal (filtrage, analyse fréquentielle, extraction de signature, traitement temps-fréquence).
Développement de bancs de mesure acoustique et thermoacoustique.

Mesure, simulation et traitements : page Vibrations & acoustique.

Essais de qualification

La qualification est le moment où le calcul doit se confirmer devant un référentiel. Nous la pilotons de bout en bout.

Pilotage de campagnes d’essais globales de qualification et de recette d’ensembles (hydraulique, pneumatique, mécanique, acoustique…) : définition des programmes d’essai (DO-160, MIL-STD-810, normes ECSS pour le spatial) ; préparation et réalisation des essais ; mise en place d’outillage et d’instrumentation spécifique ; rédaction de rapports de qualification.
Pilotage d’essais sur plateforme vibratoire 6 axes de qualification, dont notre « Cube », l’excitateur hydraulique 6 axes Equipex PHARE-3, installé à l’INSA Lyon dans le cadre du LabCom AdViTAM, notre laboratoire commun avec le LaMCoS.

Pot vibrant électrodynamique installé sous une enceinte climatique — Essai vibratoire sur pot électrodynamique couplé à une enceinte climatique : vibration et température appliquées ensemble, comme en service.

Nos moyens d’essai et les référentiels appliqués : page Essais & bancs d’essai.

Bancs d’essais

Quand l’essai dont vous avez besoin n’existe pas sur étagère, nous le concevons.

Conception sur mesure de bancs d’essais.
Mise en place d’une automatisation avec interface de pilotage et sécurisation.
Mise en service, validation fonctionnelle et formation des utilisateurs.
Bancs pour essais vibratoires, acoustiques, environnementaux ou mécaniques spécifiques.

Exemples de réalisation : banc de flexion rotative sur harnais électriques, banc d’essai de qualification de systèmes de découplage vibratoire, banc de qualification de jaugeur d’huile.

Notre méthode : de la maquette numérique au rapport de qualification

Sur un projet qui traverse plusieurs domaines, nous suivons la même boucle :

Modéliser : maquette CAO, simplification du modèle, contacts, conditions aux limites et chargements, maillage éléments finis.
Calculer : réponses statiques, dynamiques, vibratoires, fluides ou thermiques, selon ce que la pièce subira en service.
Essayer : sur pot vibrant, sur plateforme 6 axes, en vol ou sur un banc conçu pour l’occasion, avec l’instrumentation adaptée.
Corréler et recaler : confronter le modèle à la mesure et l’ajuster jusqu’à ce qu’il la reproduise.
Justifier : notes de calcul, justification de dimensionnement, rapports d’essai et de qualification, traitement des dérogations.

Notre différence : le calcul et l’essai dans la même équipe

Quand le calcul et l’essai sont confiés à deux prestataires, chacun livre un document juste de son côté, et l’écart entre les deux reste sans propriétaire. On qualifie alors sur la base d’un modèle que personne n’a confronté à la mesure.

Chez AVNIR Engineering, les ingénieurs qui construisent le modèle préparent aussi l’essai et exploitent ses résultats. La corrélation calcul/essais fait partie du travail, pas d’une option : un modèle recalé devient un outil de prédiction pour les configurations qu’on ne testera pas, et un écart persistant devient une information, pas une surprise en fin de programme. Cette continuité vaut aussi entre les disciplines : la vibration, la thermique et l’acoustique d’une même pièce sont traitées par une seule équipe.

Comment nous travaillons

Deux modes d’intervention : ingénieurs intégrés à vos équipes (missions ponctuelles ou longues), ou étude prise en charge par notre bureau d’études, sur vos sites ou à distance.

Cycle complet : conception, simulation numérique, essais, qualification, avec la conception de bancs quand l’essai n’existe pas.

Cadre qualité : entreprise certifiée ISO 9001:2015.

Ancrage R&D : nous coordonnons et contribuons à des projets de recherche collaboratifs (FUI, CORAC, RAPID, H2020) et opérons un laboratoire commun avec un laboratoire académique (LabCom AdViTAM, avec le LaMCoS de l’INSA Lyon).

Ils nous font confiance

Questions fréquentes

Que couvre votre expertise en mécanique ?

Six domaines qui se répondent : le calcul de structures et la conception mécanique, les études vibratoires, la mécanique des fluides et la thermique, l’acoustique, les essais de qualification et la conception de bancs d’essais. Nous intervenons de la conception à la qualification, en simulation numérique comme en essai, sur des équipements embarqués d’aéronefs et d’engins spatiaux et, pour le confort acoustique, sur tout type de véhicule.

Quelle différence entre cette page et les pages Calcul, Vibrations, Fluides ou Essais ?

Cette page présente l’ensemble de la mécanique et la façon dont ses domaines s’enchaînent sur un même projet. Chaque domaine a ensuite sa page détaillée, avec ses méthodes, ses livrables et ses cas d’usage : calcul et simulation de structure, vibrations et acoustique, mécanique des fluides et CFD, essais et bancs d’essai.

Pouvez-vous faire le calcul et l’essai d’une même pièce ?

Oui, et c’est ce qui fait la valeur de la démarche. Le modèle éléments finis prépare l’essai, l’essai fournit les mesures, puis la corrélation calcul/essais recale le modèle jusqu’à ce qu’il reproduise la mesure. Le modèle recalé sert ensuite à justifier les configurations qui ne seront pas testées.

Quels programmes d’essais de qualification pilotez-vous ?

Des campagnes globales de qualification et de recette d’ensembles hydrauliques, pneumatiques, mécaniques ou acoustiques, sur la base des référentiels DO-160 et MIL-STD-810, et des normes ECSS pour le spatial. Nous définissons le programme, préparons et réalisons les essais, mettons en place l’outillage et l’instrumentation, puis rédigeons le rapport de qualification. Nous pilotons aussi des essais sur plateforme vibratoire 6 axes.

Comment vous confier une étude mécanique ?

De deux façons. Soit nous intégrons des ingénieurs à vos équipes, pour des missions ponctuelles ou de long terme, sur vos sites. Soit vous confiez l’étude à notre bureau d’études, qui la prend en charge de bout en bout jusqu’au livrable : note de calcul, plans, rapport d’essai ou rapport de qualification.

Confier une étude mécanique complète

Pour confier un sujet entier, de la spécification au livrable, plutôt qu’un calcul ou un essai isolé, voyez notre bureau d’études et sous-traitance d’ingénierie. Le dimensionnement et la justification sont détaillés sur la page calcul & simulation de structure, les vibrations et le bruit sur la page vibrations & acoustique, les écoulements et la thermique sur la page mécanique des fluides & CFD, et nos moyens d’essai sur la page essais & bancs d’essai.

Références

Les textes normatifs et réglementaires cités sur cette page, à leur source officielle :

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Une pièce à dimensionner, un équipement à qualifier ?

Décrivez-nous votre besoin : nous vous dirons quels calculs et quels essais y répondent, avec quel livrable et dans quel cadre d’intervention.

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Nathalie Voisin

Directrice opérationnelle, AVNIR Engineering

Nathalie pilote les missions d’ingénierie mécanique, de matériaux et de compatibilité électromagnétique confiées par les industriels de l’aéronautique, du spatial et de la défense.